Um fator de escala, geralmente denotado pelo símbolo K, usado na mecânica da fratura linear elástica para descrever a intensificação do esforço aplicado na ponta de uma fenda de tamanho conhecido e de forma. No início da propagação rápida em qualquer estrutura que contém, um crack, o fator é chamado o fator crítico de intensidade de estresse, ou a tenacidade à fratura. Vários índices são usados para denotar Estados de carga diferentes ou fratura resistência:

K _c tenacidade à fratura estresse no avião. o valor da intensidade de esforço no qual crack propagação torna-se rápida nas seções mais finas do que aquelas em que o avião-estirpe condições prevalecem.

K _eu Stress-intensidade fator para uma condição de carregamento que deslocou o crack enfrenta em uma direção normal ao plano da rachadura (também conhecido como o modo de abertura de deformação).

K _Ic. Tenacidade à fratura avião-tensão. o valor mínimo de K _c para qualquer determinado material e condição, que é atingida quando a propagação rápida no modo de abertura é regida pelas condições de avião-tensão.

K _Id tenacidade à fratura dinâmica. a tenacidade à fratura determinada sob condições de carregamento dinâmico; é usado como uma aproximação do K _Ic para materiais muito duros.

K _ISCC. Factor de stress-intensidade de limiar para rachar de corrosão de stress. a intensidade de estresse de avião-tensão crítica no início da stress-corrosão sob condições especificadas.

K _Q. Valor provisório para a tenacidade à fratura de avião-tensão.

K _th. Intensidade de estresse de limiar para rachar de corrosão de stress. a intensidade de esforço crítico no início do estresse-corrosão sob condições especificadas.

DK. o intervalo do fator de intensidade de stress durante um ciclo de fadiga.