Ar livre é um protótipo da segunda geração da Bridgestone ' pneus airless s, que são projetados para substituir o convencional ar inflado pneus. Ar livre usa uma matriz de bandas de absorção de choque do resina que lembram raios grossos, em ângulo para executar a mesma função que o coxim de ar em pneus tradicionais. Pneu fora do mal ventilado é revestido com uma banda de rodagem substituível, feita de uma fina faixa de borracha maciça. Quando o revestimento de borracha se desgasta, um novo um pode ser montado por aquecendo-a e deslizando-no. Além de eliminar para sempre a situação de um pneu, ar livre também é projetado para melhorar significativamente a reciclabilidade comparada com pneus convencionais como ' s em sua maioria feitos de materiais recicláveis.

Bridgestone estreou o conceito original do pneu sem ar em 2011 e posteriormente introduzido ar livre no Paris Motor Show 2014. Ar livre seja capaz de lidar com o acúmulo de calor, mas ainda precisa lidar com a rigidez lateral que não tem a suavidade em segurar quando o motorista dirige.