نکاراگوا نہر نکاراگوا کہ روابط کے بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل میں پاناما کے آبی گزرگاہوں کے ذریعے مخالف گروہ کے ذریعے ایک ٹرانسکیناک کنال ہے ۔ ایک بڑا آبی گزرگاہوں کے ذریعے نکارا گوا میں تعمیر کرنے کا خیال سب سے پہلے ابتدائی نو آبادیاتی دور میں پاناما کے اختیار کو ایک متبادل کے طور پر تجویز کیا گیا تھا ۔ نپولین III 19 ویں صدی کے اوائل میں اس سہولیت کے بارے میں ایک مضمون لکھا ۔ بیسویں صدی کے اوائل میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں متروک اور منصوبہ بندی کے بعد اس نے فرانس کی مفادات نہر پاناما میں خریدی نکارا گوا میں ایک آبی گزرگاہوں کے ذریعے تعمیر کرنے کے لئے ہے ۔ انیسویں صدی عیسوی کے اواخر سے نکاراگوا نہر کے اختیار ریسرفید اکیسویں صدی کے لیے وقت سے وقت کی تعمیر یا اس منصوبے کی مالی امداد میں دلچسپی کا اظہار مختلف اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ ۔ تاہم، ان کے مفادات کبھی مزید سروے اور قابل عمل ہونیکے سے چلا گیا ۔

ممالک چین، بھارت اور دیگر دنیا کی ترقی میں اضافے کے ساتھ اکیسویں صدی میں عالمی جہاز رانی میں مسلسل اضافے کی وجہ سے، نکاراگوا نہر ایک نئے شپنگ روٹ کے طور پر بنے معاشی طور پر قابلِ عمل ہیں ۔ جون 2013 میں نکاراگوا کے قومی اسمبلی Hong کانگ نکاراگوا نہر ترقی سرمایہ کاری فنڈ اور آبی گزرگاہوں کے ذریعے کی تعمیر کے لئے کمپنی (ہکنڈ گروپ) کے لئے 100 سالہ آپریشنل حق دینے کے لیے ایک بل کی منظوری دے دی ہے ۔

میں 172 میل (278 کلومیٹر)، آبی گزرگاہوں کے ذریعے 100 سالہ جو ریاست ہائے متحدہ امریکہ کی طرف سے 34 سال بعد فرانسیسی انجینئرز نے یہ شروع ہوا تھا مکمل ہو گیا نہر پاناما, کی لمبائی تین بار سے زائد ہے ۔ 50 ارب ڈالر لاگت کے تخمینہ والی نہر کی تعمیر تکمیل کی وجہ سے 22 دسمبر 2014 پر باضابطہ طور پر شروع ۔ کے ارد گرد 2020 تک آپریشنل بننے کے لیے پانچ سال کے اندر اندر کی وجہ سے ہے ۔ کومپاقرید نہر پاناما، نہر نکاراگوا کو عمیق اور وسیع تر ہو جائے گا. نکاراگوا نہر کی کامیابی کا 10 فیصد سے زیادہ کے لئے سالانہ اقتصادی نمو نکاراگوا، لاطینی امریکہ میں غریب ترین ممالک میں سے ایک کے بلند کریں گے ۔