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National Aeronautics and Space Administration
Industry: Aerospace
Number of terms: 16933
Number of blossaries: 2
Company Profile:
The Executive Branch agency of the United States government, responsible for the nation's civilian space program and aeronautics and aerospace research.
對飛機的大地測量赤道和參考子午線的定義位置的引用 (例如,地球) 的球體上的一個點的數量。通常表示緯度和經度。
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影響所有探測器的光譜波段,而不是相對校正的條帶化的一個帶圖像中的單個探測器的輻射文物。求不同正向和反向掃描時,此未更正的輻射測量專案為例,加寬。還看到噪音和相關掃描的轉變。
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發出類似條件下溫度相同黑色物體的輻射表面輻射的比率。可表示為總發射率 (對於所有波長)、 光譜發射率 (作為函數波長) 或測角發射率 (作為角度的功能)。
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其間探測器是能夠,或允許以感覺到其預期的暫態欄位的視圖內傳入電磁輻射的短暫時間間隔是指。
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是指圖像中的圖元的二維陣列。
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離散的位或同等積分單位的表單中的資料表示形式。為類比的對比。
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在備份保險杠模式下運行的衛星掃描器。大地類型感應器等專題製圖儀 (TM) 和加強專題映射器加 (ETM +) 旨在對控制的掃描角監測 (SAM) 每次掃描有一個固定的行長度。當保險杠上的磨損是足夠大,不再可能保持控制在 SAM 模式下,然後該文書可以放在備份的保險杠模式鏡像允許在 14 Hz 作為一個免費的鐘擺,而不是被控制在每次掃描上固定頻率掃描的位置。這樣,在每次掃描結束時可獲得的校準脈衝,仍會保持 校準快門同步掃描鏡在此模式下。然而,在保險杠模式下掃描長度增加的變異性。5 TM 是 2002 年置於保險杠的模式。又見掃描線長度。。
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對"無線電探測和測距"短,雷達發送的短脈衝微波能量和記錄返回的信號強度和到達時間。
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變數 (如波形) 因故意或意外的電氣或機械干擾或電源電壓元件等特性的變化的小型快速變化 的抖動振盪鏡像和其它可移動元件船大地上的所產生的效果往往接收的圖像資料中的某些異常的一個原因,必須由地面處理系統的補償。
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有時使用過時的用詞微米表示,微米是百萬分之一米的、 還可以表示為 10-6 米,一毫米的千分之一,一個 25-千分之一英寸。
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